MOULINET DAIWA SALTIST LTD

Présentation
Roulements : 8 + 1. Frein à technologie ATD de 8 à 15 kg. Bâti en aluminium et "Air Rotor". Bobine aluminium. Enroulement par spires croisées. Manivelle dévissable dans le bâti, poignée ronde custom.

Points forts
Poignée de combat. Robuste. Etanche.

Technologies
- MAGSEALED BEARINGS (roulement Magsealed) : haute technologie issue de l'aérospaciale, le MAGSEALED est une huile aimantée assurant la protection et améliorant la rotation du roulement.
Des nouveaux roulements MAGSEALED ont été développés pour optimiser leur durée de vie. Les billes sont encapsulées dans un roulement complètement étanche. Les bagues inférieures et supérieures du roulement sont aimantées et liées par l'huile MAGSEALED, stable et étanche. La cage du roulement est fluidifiée et protégée des impuretés.
Les performances initiales de ces nouveaux roulements seront conservées indéfiniment. Comparativement à un roulement étanche industriel, la sensation de fluidité est sans commune mesure. Ici, pas de joint, l'huile MAGSEALED fluidifie et protège en même temps, aucune friction ne se fait ressentir à la rotation.
Ces roulements MAGSEALED sont positionnés de chaque côté de la roue de commande des nouveaux fleurons de la gamme. Ce sont ces roulements qui sont sollicités en premier dès que l'on actionne la manivelle, rendant la fluidité de rotation optimale. Ce concept a été miniaturisé au point d'être intégré directement dans le galet de certains moulinets.
- MAG SEALED : la technologie MagSealed est basée sur une huile magnétique développée par la NASA. Ce joint liquide magnétique était à l'origine utilisé dans la transmission des disques durs d'ordinateurs. Il était étanche à la poussière et non à l'eau. Il a fallu surmonter le problème de la pression aquatique. Le grand challenge des ingénieurs Daiwa fut de contrôler l'intensité de la force magnétique et il a fallu répéter les essais des centaines de fois jusqu'à des ajustements de l'ordre du micron ! Les tests sur le terrain, effectués par les meilleurs spécialistes dans chaque technique de pêche, ont montré un gain considérable de fluidité de rotation. Les roulements MagSealed ont été développés pour optimiser leur durée de vie.
Les billes sont encapsulées dans un roulement complètement étanche. Les bagues inférieures et supérieures du roulement sont aimantées et liées par l'huile MagSealed, stable et étanche. La cage du roulement est fluidifiée et protégée des impuretés. Comparativement à un roulement étanche industriel, la sensation de fluidité est sans commune mesure. Ici, pas de joint, l'huile MagSealed fluidifie et protège en même temps, aucune friction ne se fait ressentir à la rotation. Ces roulements sont positionnés de chaque côté de la roue de commande ou dans les galets de pick-up des nouveaux fleurons de la gamme.


- ATD (Automatic Tournament Drag) : la technologie Daiwa ATD porte la précision et les performances du frein à leur paroxysme. Les rondelles imprégnées d'une graisse technique d'une qualité exceptionnelle optimisent le rendement énergétique du frein. Cette graisse offre un frein plus stable et progressif. Le risque de décroché et de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui s'adapte mieux à chaque phase du combat. Il s'enclenche plus progressivement au démarrage, sans à-coups, même à faible vitesse de sortie du fil, en particulier avec le roulement additionnel présent sur les moulinets haut de gamme. Il offre une meilleure accroche au cœur du combat lors des départs puissants. Ainsi il s'adapte aux différentes contraintes à chaque phase du combat. Avec le frein Daiwa ATD, soyez prêt pour des combats plus sereins, mieux maîtrisés. Le serrage du bouton de frein est plus précis et la base intérieure de la bobine s'encastre mieux sur l'axe pour supprimer le jeu lorsque l'on desserre le frein. Certains moulinets de la gamme disposent d'un frein ATD composé de disques carbone offrant une puissance de freinage accentuée, parfois couplés à un roulement additionnel sur le bouton de serrage.
- AIR ROTOR : équilibre, robustesse et sensibilité avec un profil en arche (15 % plus léger qu'un rotor standard). Fluidité de rotation optimale et élimination des vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
- SUPER METAL BODY: grâce à l'utilisation de machines à commande numérique de haute précision, Daiwa usine des métaux d'ultra-haute densité et rigidité qui sont assemblés par calage micrométrique. La mécanique est protégée, la fluidité de rotation est optimale.
- DIGIGEAR II : roue dentée usinée par machine à commande numérique. La denture hélicoïdale de haute précision offre une fluidité de rotation optimale.
- DOUBLE OSCILLATION : l'enroulement du fil à double oscillation permet un rangement optimal de celui-ci sur la bobine, par boucles successives, sans à-coups. Lors des phases de lancer, le débobinage du fil est optimisé et les risques de perruques sont réduits au minimum.
- INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.
- AIRBAIL : arceau tubulaire "Touch Air Bail" en acier SUS303 20% plus résistant avec une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.
- TWIST BUSTER II : galet de pick-up TB2 pour un rangement optimal du fil sur la bobine avec réduction de 90 % des risques de vrillage du fil à la récupération.
- ABS II (Anti-Backlash-System) : la surface d'enroulement d'une bobine classique est cylindrique, celle de l'ABS conique pour limiter les risques de perruques. Design de la lèvre diminuant le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing) : roulements à billes anticorrosion haute qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.

L'avis du fabricant
Le moulinet Saltist LTD est paré pour les pêches fortes en mer. Puissant et performant, il est doté des dernières technologies Daiwa utiles pour faire face aux éléments : étanchéifié à l'huile MagSealed, roue de commande DigigearII, bâti aluminium Super Metal Body. Sa poignée de combat ronde en aluminium offre une prise en main aisée pour faire face aux gros poissons.