MOULINET SHIMANO STELLA SW-C
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 4000 HG
REF : MFSH325-4HG_M0
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Prix public conseillé :
894,95 €
Prix premium 747,28 € -17% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 4000 XG
REF : MFSH325-4XG_M0
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Prix public conseillé :
894,95 €
Prix premium 747,28 € -17% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 5000 HG
REF : MFSH325-5HG_M0
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Prix public conseillé :
939,95 €
Prix premium 784,86 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 5000 XG
REF : MFSH325-5XG_M0
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Prix public conseillé :
939,95 €
Prix premium 784,86 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 6000 PG
REF : MFSH325-6000PG
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Prix public conseillé :
959,95 €
Prix premium 801,56 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 6000 HG
REF : MFSH325-6HG_M0
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Prix public conseillé :
959,95 €
Prix premium 801,56 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 6000 XG
REF : MFSH325-6XG_M0
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Prix public conseillé :
959,95 €
Prix premium 801,56 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 8000 PG
REF : MFSH325-8PG_M0
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Prix public conseillé :
1 069,95 €
Prix premium 893,41 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 8000 HG
REF : MFSH325-8HG_M0
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Prix public conseillé :
1 069,95 €
Prix premium 893,41 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 10000 PG
REF : MFSH325-10PG_M0
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Prix public conseillé :
1 069,95 €
Prix premium 893,41 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 14000 XG
REF : MFSH325-14XG_M0
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Prix public conseillé :
1 069,95 €
Prix premium 893,41 € -16% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 18000 HG
REF : MFSH325-18HG_M0
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Prix public conseillé :
1 174,95 €
Prix premium 981,08 € -17% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 20000 PG
REF : MFSH325-20PG_M0
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Prix public conseillé :
1 174,95 €
Prix premium 981,08 € -17% |
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MOULINET SHIMANO STELLA SW-C 30000
REF : MFSH325-30_M0
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Prix public conseillé :
1 289,95 €
Prix premium 1 077,11 € -16% |
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13 roulements à billes « S A-RB » anticorrosion + 1 roulement à aiguilles.
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INFINITY DRIVE : Nouveau procédé de construction sans contact entre l'intérieur du pignon de commande et l'axe principal qui est maintenu par des roulements qui minimisent les frictions. Est également appliqué sur l'axe lui-même un revêtement spécial pour favoriser le glissement. Les frottements sont réduits d'environ 30% par rapport à une construction conventionnelle. |
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| HEATSINK DRAG : Le frein est équipé d'un système de dissipateur thermique à l'aide d'un disque isolant qui réduit l'échauffement de la bobine d'environ 30% en condition d'effort. La puissance et la précision du frein sont accrues et la tresse se dégrade moins. Technologie présente uniquement sur les tailles 10000 et 14000. |  |
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| X-PROTECT : Technologie d'étanchéité au niveau du rotor avec un gros joint en caoutchouc à 3 lèvres qui emprisonnent de la graisse afin d'éviter les intrusions d'eau et également d'augmenter la fluidité. Cette technologie a été appliquée sur ce nouveau modèle au niveau du roulement de galet, une des parties les plus vulnérables à la corrosion. D'après les tests, la durée de vie des roulements est 10 fois supérieure à celle des conceptions conventionnelles. |  |
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HAGANE GEAR : Nouveaux engrenages avec forgeage à froid de précision à 200 tonnes de pression. Précis au micron près, aucune découpe et aucun autre procédé d'usinage ne sont nécessaires. Associés à un traitement de surface exclusif, ces engrenages qui combinent fiabilité et précision sont nécessaires pour soutenir la formidable puissance et la rigidité du mécanisme. |
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| HAGANE BODY : Le bâti en aluminium extrêmement rigide et traité contre la corrosion constitue une coque idéale pour protéger l'ensemble des roulements et des engrenages de précision. Cette véritable cuirasse est ultra résistante aux chocs, elle élimine les pertes de puissance causées par les flexions et elle offre une barrière parfaite contre les agressions des éléments extérieurs. |  |
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| X-RIGID ROTOR : Le design et l'épaisseur du rotor en aluminium savamment étudiés grâce à une technologie 3D induisent une rigidité parfaite qui procure plus de puissance au combat. L'augmentation de la masse du rotor génère également une plus grande force d'inertie qui facilite les récupérations rapides et l'animation des leurres qui tirent. |  |
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| SILENT DRIVE : Depuis la conception jusqu'à l'assemblage, chaque pièce du mécanisme (engrenages, axe principal, vis sans fin...) a été soigneusement examinée afin d'éliminer les plus petits jeux et la moindre oscillation. En conséquence, la fluidité de rotation est exceptionnelle et dans un silence absolu. |  |
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| X-SHIP : La roue de commande surdimensionnée et hyper ajustée optimise la transmission de puissance tout en offrant une extrême souplesse de rotation. La puissance accrue combinée à la structure ultra rigide en aluminium permet d'exercer des pressions maximales tout en garantissant l'intégrité de la mécanique. |  |
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| X-TOUGH DRAG | RIGID SUPPORT DRAG : Nouveau frein multidisques étanche à micro-cliquet avec rondelles surdimensionnées à la base de la bobine qui assurent une progressivité et une stabilité sans faille. Le ressort hélicoïdal offre une élasticité constante à n'importe quel niveau de compression et peu de déformation sous des compressions répétées. Le support rigide de frein élimine les vibrations et le jeu de la bobine - même avec un frein desserré – pour une souplesse incroyable quel que soit le réglage. |  |
D'année en année, le matériel de pêche évolue mais une chose reste immuable : la mention « Made in Japan » apposée sur le pied d'un moulinet est toujours synonyme d'ingénierie poussée et d'assemblage de haute précision. SHIMANO, l'un des deux incontournables fabricants nippons, nous livre aujourd'hui son dernier STELLA, fleuron de sa gamme. En version SW pour « Salt Water », c'est tout simplement la référence dans le domaine des moulinets à tambour fixe conçus pour les pêches exotiques. Avec cette série SW-C, le relooking est plutôt léger mais de nouvelles technologies font leur apparition avec notamment une étanchéité accrue (gage de résistance à la corrosion) et un frein encore amélioré pour faire face aux combats les plus âpres. Le STELLA 5000 est le moulinet des pêches en 30 lb (fourchette 20/40 lb) aussi bien en exo' (Guinée typiquement), sur nos côtes (bar en traction lourde, pêches fortes sur épave), qu'à la recherche des puissants poissons d'eau douce (carnassiers amazoniens, saumons, Taïmens). Le XG, ultra rapide, excellera pour toutes les pêches au lancer notamment en surface alors que le HG sera plus polyvalent pour une pratique lancer/verticale. Possédant le même gabarit de bâti mais une bobine plus large et de plus grande contenance, le 6000 conviendra aux pêches un cran plus fortes (30/50 lb) où lorsqu'une grande réserve de ligne est nécessaire. Modèle décliné une fois encore en ratios HG et XG. On passe ensuite à la taille 8000, parfaite pour toutes les pêches en classe de ligne de 40 à 60 lb (à titre indicatif). Le modèle PG « Power Gear » à faible ratio étant plutôt pensé pour les pêches verticales type Jigging alors que le HG, avec son ratio intermédiaire, sera surtout indiqué pour le lancer. Le 10000 PG avec sa bobine de bonne capacité et son ratio modéré est le modèle idéal pour la pêche au Jig en 60/80 lb telle qu'on la pratique à Madagascar par exemple. Quant au 14000 XG, construit sur le même bâti mais bénéficiant d'une bobine encore plus large et d'une récupération ultra rapide de 1,34 m au tour, il est conçu pour les pêches au lancer les plus fortes en 80/100 lb à la recherche des thons sur chasse, des carangues GT de l'océan Indien ou des gros cuberas du Panama. Une fois encore, avec ce nouveau STELLA SW-C, SHIMANO flirte avec la perfection pour satisfaire les pêcheurs passionnés aux quatre coins du globe.
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