MOULINET CASTING DAIWA STEEZ A TW

Présentation
Roulements : 8 + 1 dont 7 CRBB. Frein à technologie ATD à cliquet et à disques carbone. Frein magnétique de lancer MagForce Z. Bâti en aluminium. Bobine en duraluminium de seulement 14 g avec système de sortie rapide de la bobine. Manivelle double de 90 mm, profil « Swept handle ». Frein de combat précis à cliquet. Frein magnétique MagForce Z. Boutons de manivelle antidérapants. Manivelle à gauche.

Points forts
Bâti ergonomique aluminium. Puissant. Lance loin.

Technologies
- MAGSEALED BEARINGS (roulement Magsealed) : haute technologie issue de l'aérospaciale, le MAGSEALED est une huile aimantée assurant la protection et améliorant la rotation du roulement.
Des nouveaux roulements MAGSEALED ont été développés pour optimiser leur durée de vie. Les billes sont encapsulées dans un roulement complètement étanche. Les bagues inférieures et supérieures du roulement sont aimantées et liées par l'huile MAGSEALED, stable et étanche. La cage du roulement est fluidifiée et protégée des impuretés.
Les performances initiales de ces nouveaux roulements seront conservées indéfiniment. Comparativement à un roulement étanche industriel, la sensation de fluidité est sans commune mesure. Ici, pas de joint, l'huile MAGSEALED fluidifie et protège en même temps, aucune friction ne se fait ressentir à la rotation.
Ces roulements MAGSEALED sont positionnés de chaque côté de la roue de commande des nouveaux fleurons de la gamme. Ce sont ces roulements qui sont sollicités en premier dès que l'on actionne la manivelle, rendant la fluidité de rotation optimale. Ce concept a été miniaturisé au point d'être intégré directement dans le galet de certains moulinets.
- ATD (Automatic Tournament Drag) : la technologie Daiwa ATD porte la précision et les performances du frein à leur paroxysme. Les rondelles imprégnées d'une graisse technique d'une qualité exceptionnelle optimisent le rendement énergétique du frein. Cette graisse offre un frein plus stable et progressif. Le risque de décroché et de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui s'adapte mieux à chaque phase du combat. Il s'enclenche plus progressivement au démarrage, sans à-coups, même à faible vitesse de sortie du fil, en particulier avec le roulement additionnel présent sur les moulinets haut de gamme. Il offre une meilleure accroche au cœur du combat lors des départs puissants. Ainsi il s'adapte aux différentes contraintes à chaque phase du combat. Avec le frein Daiwa ATD, soyez prêt pour des combats plus sereins, mieux maîtrisés. Le serrage du bouton de frein est plus précis et la base intérieure de la bobine s'encastre mieux sur l'axe pour supprimer le jeu lorsque l'on desserre le frein. Certains moulinets de la gamme disposent d'un frein ATD composé de disques carbone offrant une puissance de freinage accentuée, parfois couplés à un roulement additionnel sur le bouton de serrage.
- SUPER METAL BODY : les composants en aluminium sont les plus rigides. Le traitement appliqué sur ce métal par les ingénieurs Daiwa permet la formation optimale d'une micro-couche d'alumine inoxydable.
- DIGIGEAR II : roue dentée usinée par machine à commande numérique. La denture hélicoïdale de haute précision offre une fluidité de rotation optimale.
- INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.
- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing) : roulements à billes anticorrosion haute qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.
- TWS (T-Wing System) : le concept TWS permet des lancers fluides, sans friction ni emmêlement. Le galet TWS, en forme de T, est sollicité différemment selon que l'on lance ou ramène la ligne. A la récupération, un capot au design novateur se rabat sur la ligne pour la placer dans l'ergot du TWS en position basse. Au lancer, le capot se lève pour laisser la ligne circuler librement dans la partie large du TWS en limitant au minimum les frictions avec le fil dans le but de limiter la formation de perruques et améliorer les performances de lancer.
- MAGFORCE Z : des lancers maîtrisés, à longue distance. Deuxième génération de frein magnétique Daiwa, le MagForce Z régule intelligemment l'intensité du champs magnétique tout au long du lancer pour booster la distance du lancer.
- CLICK DRAG : système de frein produisant un son lors du départ d'un poisson en combat. Un moyen de retrouver le cliquet bruiteur des moulinets spinning en baitcasting, pour un maximum de fun !
- SWEPT HANDLE : la manivelle est dotée d'un profil arqué rapprochant les poignées du blank. Résultats : moins de balancement lorsqu'on mouline induisant un gain énergétique et une récupération plus puissante.
- AIR BRAKE SYSTEM : cette technologie de frein de bobine améliore radicalement les performances de rotation et la précision des lancers, en atténuant les phénomènes de perruques. La bobine est allégée au maximum pour optimiser le système de frein magnétique et permettre de réussir aussi bien des lancers précis en pitching (faible rotation de bobine) que des lancers puissants à grande distance (rotation rapide de la bobine).
- FREE FLOATING SPOOL : le pignon ne supporte la bobine que par 2 roulements à billes de haute précision pour une vitesse de rotation optimale.
- REAL PRECISION SPOOL : la finition de la bobine est revue à un degré de précision de l'ordre de quelques microns de l'usinage, ce qui offre une sensibilité et une douceur de rotation 10 fois supérieures à la normale.
- SUPER LOW PROFILE : la forme étudiée permet de rabaisser le profil au plus près du blank pour une sensibilité maximale.

L'avis du fabricant
Fabriqué dans notre pôle Recherche & Développement - l'usine Daiwa Japon-, ce moulinet Steez est paré pour les pêches fortes. Doté d'un bâti en aluminium et d'une roue de commande en duraluminium G1, ce moulinet présente des garanties de robustesse de haut vol. Le Steez évolue comme un outil au service des pêcheurs exigeants.
Les plus grands compétiteurs du Bass Master ont contribué à son cahier des charges. Ainsi, le Steez A TW se fera aisément oublier en action de pêche grâce à la qualité et l'attention apportées à son assemblage. L'huile MagSealed protège nativement le roulement qui actionne la roue de commande. Ainsi, la qualité de rotation ne se détériorera pas ! En combat, profitez des performances du frein ATD de dernière génération et appréciez le chant du frein bruiteur à cliquet, process rare sur les moulinets baitcasting. Au lancer, le galet TWS ultra-large garantit une meilleure sortie de ligne pour des distances de lancer optimisées.
Désormais, la gamme Steez s'adresse aussi aux traqueurs de spécimens et aux pêches de prospection rapide.